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发布时间:2020-08-30 06:32:28
立柱多采用不锈钢板材压制
立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个候车亭的重量,所以,这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板,地脚板是为了固定立柱的,所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固,少要达到6mm高。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。仅仅焊接还是不够的,地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板加固,以保证立柱的坚固。
中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此要设置车站防雨棚。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。
公交候车亭作为基础设施对城市建设的重要性
公共交通作为城镇居民的一种重要交通方式,极大地方便了市民的公共交通。公交候车亭作为公共交通的基本配套设施,可以为市民提供安全、固定的候车场所。公交候车亭的建设让那些依赖公共交通的人“在需要的时候感觉更好”特别是对老人和儿童来说,在公共汽车上的等待时间仍然很长。阴天下雨不方便。候车亭的设计可以让每个人在等车时都有更舒适的体验。没有必要担心风、霜、雨、雪和炎热的天气,这给每个人的旅行带来了极大的便利和保障。候车亭广告宣传一般都是可拆卸的,更换广告内容只需要更换内容版面。如果每个公交车站都有一个候车亭,我们相信它不仅美化了街道和道路的风景,也美化了全年乘坐公交车的市民的心灵。因此,公交候车亭向市民传达的信息在很大程度上是城市对市民和乘客的微妙关注。
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